中国以大税收减税来应对城市烟雾缭绕

作者:益欷

<p>为了刺激对节能环保车辆的需求,中国正在增加对购买“新能源”车辆和船只的免税</p><p>政府希望推动新能源技术(电动,插电和燃料电池技术)将有助于缓解猖獗的污染</p><p>中国去年对新能源汽车征收10%的免税优惠,但周二宣布将国内采购进一步减税50%</p><p>免税是财政部,国家税务总局和工业和信息化部共同努力的结果,该部还宣布所有用于商业用途的新能源汽车将完全免除正常车辆和船舶税</p><p>制造商也受益于政府休息和补贴</p><p>中央政府允许新能源汽车制造商有资格成为“新兴产业”并获得区域投资补贴</p><p>北京还拨款近1000亿元人民币(160亿美元)建设充电设施和适当的基础设施,以推广节能汽车</p><p>政府希望这将加强道路上清洁能源汽车的数量,最终达到政府设定的增长目标,即到2020年将在路上行驶20万辆新能源公交车和10万辆新能源出租车和交付车辆</p><p>公告去年推出第一轮税收优惠政策之后,除了政府的大力推动,促进了清洁能源汽车的销售</p><p>中国科学技术部长万钢在去年的首次减税公告中表示,“国务院将电动汽车列入其议事日程的重要位置,因为它们不仅可以节约能源,还可以避免大气污染</p><p>” “国务院高级官员正在研究这个问题,我相信很快就会有更多的电动汽车优惠政策出台</p><p>”据交通运输部统计,新能源汽车产量同比增长两倍在2015年第一季度到25,400</p><p>新能源汽车补贴只是通过提供深度补贴和投资太阳能和风能来发展该国替代能源部门的更大经济计划的一部分</p><p> 2014年,中国在清洁能源领域创造了830亿美元的创纪录水平,比2013年增长了39%,是美国花费的两倍多</p><p>支出的增长归因于政府试图解决其污染问题;目标是到2020年中国15%的电力将来自可再生能源</p><p>尽管如此,专家们普遍认为,减少汽车排放量不足以解决国家的污染问题</p><p>中国科学院最高研究机构中国科学院2014年的一份报告发现,机动车排放量占北京PM2.5污染物的比例不到4%,这是一种微粒,通常用作衡量空气质量的指标</p><p>该研究发现,在环绕北京周边地区的工厂燃烧化石燃料是该市污染的最大原因</p><p>中国高污染制造业的改革可能会给国家提供它正在努力争取的清洁法案</p><p>虽然中央政府已经承诺对国家的工厂进行监管和控制,甚至关闭其中的几家工厂,....